TB LAND

©2020 TB Land

Làm cao tốc từ Đồng Tháp đi TP HCM còn 2 tiếng


Việc làm hai tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và An Hữu - Cao Lãnh nhằm rút ngắn thời gian từ Đồng Tháp đi TP HCM xuống còn 2 tiếng thay vì 4 tiếng như hiện nay.

Ngày 19/5, ông Trần Trí Quang, Phó chủ tịch UBND Đồng Tháp, cho biết trong 5 năm tới, tỉnh sẽ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh.

Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài 26 km, điểm đầu nối với tuyến N2, điểm cuối tiếp giáp đường dẫn cầu Cao Lãnh, tổng mức đầu khoảng 5.000 tỷ đồng (đề xuất ban đầu khoảng 4.500 tỷ đồng). Hiện dự án đã được Chính phủ thống nhất ghi vốn ODA Hàn Quốc.

Tuyến An Hữu - Cao Lãnh dài 28 km, sẽ nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, tổng mức đầu tư dự kiến 5.700 tỷ đồng (đề xuất ban đầu khoảng 5.500 tỷ đồng). Dự án này đã được Bộ Giao thông Vận tải đưa vào kế hoạch trung hạn 2021-2025 và đang chờ Quốc hội thông qua kế hoạch vốn.

Hai tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và An Hữu - Cao Lãnh sẽ kết nối với các dự án khác để hình thành tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và phía Tây ở Đồng bằng sông Cửu Long. Đồ họa: Tạ Lư

Hai tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và An Hữu - Cao Lãnh sẽ kết nối với các dự án khác để hình thành tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và phía Tây ở Đồng bằng sông Cửu Long. Đồ họa: Thanh Nhàn.

Đây là hai trong bảy tuyến cao tốc được dự kiến được đầu tư ở miền Tây. Năm dự án còn lại gồm: Cần Thơ - Cà Mau, Chơn Thành - Đức Hòa, Đức Hòa - Mỹ An, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.

Phó chủ tịch UBND Đồng Tháp cho rằng, hai tuyến cao tốc mới này không chỉ có ý nghĩa với Đồng Tháp mà còn kết nối hai trục cao tốc Đông - Tây cho các tỉnh miền Tây. Khi công trình hoàn thành, người dân các tỉnh Kiên Giang, An Giang và TP Cần Thơ sẽ lên TP HCM thuận tiện, không phụ thuộc vào quốc 1A.

Riêng các tuyến giao thông tỉnh lộ, UBND Đồng Tháp đang triển khai nâng cấp, thảm nhựa tuyến Cao Lãnh - Sa Đéc hiện hữu; đầu tư tuyến ĐT 845 Trường Xuân - Tân Phước và tuyến ĐT 857 cặp kênh An Phong - Mỹ Hòa kết nối các huyện với vùng Đồng Tháp Mười với tổng kinh phí hơn 1.000 tỷ đồng...

Theo: VnExpress

TIN LIÊN QUAN

Kita Group bất ngờ nổi lên trong khoảng hai năm trở lại đây. Tuy vậy, thực lực của nhà đầu tư địa ốc với hàng loạt dự án đắc địa trải dài từ Bắc vào Nam này vẫn còn là bí ẩn với truyền thông và thị trường.

Xem chi tiết: Định vị “hệ sinh thái” Kita Group của đại gia Nguyễn Duy Kiên

Định vị “hệ sinh thái” Kita Group của đại gia Nguyễn Duy Kiên
Bất Động Sản
Với “thành phố mua sắm không ngủ" Grand World Phú Quốc - điểm đến đẳng cấp thế giới được vận hành theo mô hình kinh tế đêm tiên phong và chuyên nghiệp bậc nhất.

Xem chi tiết: Hòn đảo “không ngủ” đầu tiên ở Việt Nam có gì?

Hòn đảo “không ngủ” đầu tiên ở Việt Nam có gì?
Bất Động Sản
Thực trạng hạ tầng du lịch thiếu và yếu, chưa bắt kịp xu thế… là những tiền đề để bất động sản du lịch nghỉ dưỡng còn nhiều dư địa phát triển trong các năm tới. Năm 2019, cuộc đua hút dòng tiền vẫn nghiêng về các thị trường có mức tăng trưởng du khách ấn tượng thời gian qua.

Xem chi tiết: Bất động sản du lịch nghỉ dưỡng 2019: Cơ hội đầu tư sinh lời hấp dẫn

Bất động sản du lịch nghỉ dưỡng 2019: Cơ hội đầu tư sinh lời hấp dẫn
Bất Động Sản
Châu Á vẫn là thị trường nguồn khách quan trọng nhất của Việt Nam năm 2018 với 12 triệu lượt khách, chiếm 77,9% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam, tăng 23,7% so với năm 2017

Xem chi tiết: Tổng thu từ khách du lịch năm 2018 đạt hơn 620.000 tỷ đồng

Tổng thu từ khách du lịch năm 2018 đạt hơn 620.000 tỷ đồng
Bất Động Sản

Mục đã lưu